发动机汽油过滤器,汽油过滤器工作原理与更换周期解析

在汽车世界里，发动机汽油过滤器就像一位默默守护的卫士，它默默无闻，却承担着至关重要的使命。它静静地躺在车底，过滤着汽油中的杂质，确保每一滴纯净的汽油都能顺利流入发动机，从而让车辆保持最佳状态。今天，就让我们一起揭开这位卫士的神秘面纱，深入了解发动机汽油过滤器的奥秘。

发动机汽油过滤器的位置

发动机汽油过滤器通常位于汽车底盘的位置，具体来说，它一般位于发动机舱后面的挡火墙上，或者在乘客座椅手套箱附近。这个位置的选择既方便了更换，又能有效保护过滤器免受外界环境的侵害。以昂科威为例，它的汽油过滤器就位于车底，通常在发动机舱后面的挡火墙上，也有可能在乘客座椅手套箱附近。这样的设计既方便了维修人员更换，又能确保过滤器在车辆行驶过程中保持稳定。

发动机汽油过滤器的作用

发动机汽油过滤器的主要作用是过滤汽油中的杂质，包括氧化铁、粉尘等固体杂质以及水分。它就像一位严格的质检员，确保每一滴汽油都符合发动机的燃烧要求。通过过滤，它可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，保证流入燃油系统的汽油油质，从而让发动机正常运转。

具体来说，发动机汽油过滤器的工作原理是这样的：发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗入滤芯的内部，然后经油管流出。滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种，纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成，滤清效率高，成本低廉，更换方便，因此得到广泛应用。

发动机汽油过滤器的种类

发动机汽油过滤器有化油器式和电喷式之分。使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳；电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。

以汉腾x7为例，它的汽油滤清器位于输油泵进口侧，工作压力相对较低，采用尼龙外壳，型号为1117010-M01。一般6万公里换一次。而帝豪GL采用化油器汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口侧，工作压力相对较低，一般采用尼龙套管。

发动机汽油过滤器堵塞的症状

如果发动机汽油过滤器堵塞，将会出现一系列症状，影响车辆的正常行驶。具体来说，汽油过滤器堵塞的症状包括：

1. 易熄火：汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火。

2. 行驶无力：由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低。

3. 怠速时发动机抖动：汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。

以景程为例，如果它的汽油滤清器堵塞，将会出现类似的症状，影响车辆的正常行驶。

发动机汽油过滤器的更换周期

发动机汽油过滤器的更换周期因车型和使用环境而异。一般来说，在正常用车环境下，建议3万公里换一次；如果用的油品太差的话，要缩短更换的周期，可以每隔2万公里换一次。如果用车比较仔细、油品又很好、车子平常保养得很好的话，七八万公里更换一次机油滤芯，也是可以的，但是最好不要超过10万公里！

以昂科威为例，它的汽油滤芯每25000km或者15个月需要更换一次。如果滤芯阻塞，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。

如何更换发动机汽油过滤器

更换发动机汽油过滤器需要一定的专业知识和技能，建议去专业的4S店进行更换。毕竟4S的易耗品都是原厂提供的，至少比修理厂或者路边店的质量要好一些！当然也可以找熟悉的人自行购买质量过硬的滤芯进行更换。

以更换景程的汽油滤清器为例，首先需要将车停在坚固平面上，降低燃油系统气压，开启引擎至管道汽油用完，发动机停止。然后移除安装螺栓，对比新滤清器型号确认后安装，接上输油管，安装燃油泵保险丝，重新连接电池盒，放低汽车。

总而言之，